150cc 175cc 200cc benzine benzine carguero lading triciclo moto

Vrachtvervoer met behulp van driewielers op benzine van 150 cc, 175 cc en 200 cc is zeer effectief voor leveringen over korte afstanden en biedt handige oplossingen voor het transport van goederen. Deze gemotoriseerde driewielers zijn vooral populair in zowel landelijke als stedelijke gebieden, waar ze vaak worden gebruikt voor het vervoer van landbouwproducten, kleine pakjes en expresleveringen. Hun compacte formaat, wendbaarheid en het vermogen om een ​​aanzienlijke lading te dragen, maken ze tot een ideale keuze voor lokale transportbehoeften. Bovendien bieden deze voertuigen een kosteneffectieve en efficiënte manier om door drukke straten te navigeren, waardoor ze essentieel zijn voor bedrijven en particulieren die betrouwbare vrachtdiensten over korte afstanden nodig hebben.

Onze 150cc, 175cc en 200cc furgon motorizado trimoto-modellen met benzinemotor zijn gebouwd om uitzonderlijke prestaties, kracht en veelzijdigheid te leveren. De robuuste 200cc-motor, gecombineerd met een sterk en betrouwbaar vermogen, zorgt ervoor dat deze voertuigen moeiteloos een breed scala aan taken aankunnen, of het nu gaat om het doorkruisen van ruig terrein, steile hellingen of soepel cruisen op vlakke wegen. Met hun goed ontworpen ontwerp zijn deze driewielers ontworpen om zich aan te passen aan diverse omgevingen en optimale prestaties te leveren.

Kwalificatiecertificering:

Onze fabriek is gevestigd in Luohuang Industriepark gebied B, Jiangjin District, Chongqing China, heeft een oppervlakte van 30,000 vierkante meter en heeft momenteel meer dan 300 medewerkers, waaronder 40 technisch managementpersoneel. Het is een vrij grote fabriek met een maatschappelijk kapitaal van 15 miljoen dollar. Met geavanceerde productielijnen, testlijnen voor motorfietsprestaties, productielijn voor voorbehandeling van zuurfosfaat, productielijnen voor het vormen van auto's, frameproductielijnen en andere soorten productieapparatuur, meer dan 200 sets. Onze producten worden goed verkocht aan Zuid-Amerika, Zuidoost-Azië , Midden-Oosten en Afrika. Onze exportverkoop stijgt jaar na jaar, en nu zijn we geaccrediteerd volgens ISO9001:2008, en de productkwaliteit voldoet ruimschoots aan de nationale dwangmatige certificering van de CCC. wij zijn ervan overtuigd dat u tevreden zult zijn met onze uitstekende kwaliteit en professioneel teamwerk.

DAYANG Motorcycle Co., Ltd heeft zich nu ontwikkeld tot een grootschalige gemoderniseerde en professionele motorfietsfabrikant, die zich na vele jaren van doorbraken en accumulatie specialiseerde in motorfiets-R&D, productie en verkoop. Met de meest geavanceerde R&D- en testapparatuur voor motorfietsen en motoren bereikt de productiecapaciteit 300.000 motorfietsen en 400.000 motoren per jaar.

DAYANG Industry heeft zich altijd gehouden aan de basis van de ontwikkeling van de motorfietsbranche, gebaseerd op het binnenlandse en mondiale perspectief, vasthoudend aan de ontwikkelingsfilosofie van kwaliteit eerst en serviceprioriteit, en is op weg naar het doel om een ​​merk te creëren met wereldinvloed.

Kwaliteitscontrole:

1. Banden en wielen

Banden zijn een belangrijk onderdeel dat de rijstabiliteit en veiligheid van driewielige vrachtmotorfietsen beïnvloedt. Zorg er bij het inspecteren eerst voor dat de banden geen barsten, uitstulpingen of andere duidelijke schade vertonen. Controleer of de bandenspanning aan de normen voldoet en meet de profieldiepte van de banden, zodat deze voldoende grip hebben. Inspectie van wielen omvat onder meer of de velg vervormd, gebarsten of versleten is, of de as en naaf plat zijn en of ze stevig zijn geïnstalleerd. De bouten en bevestigingsmiddelen die de wielen met het frame verbinden, moeten ook worden vastgedraaid om te voorkomen dat ze tijdens het rijden losraken. Test de stabiliteit en het rijgedrag van het voertuig door middel van wegtests, controleer de prestaties van het voertuig onder verschillende wegomstandigheden en zorg ervoor dat er geen afwijkingen zijn in de banden- en wielsystemen.

2. Veiligheidsuitrusting

Bij de inspectie van de veiligheidsuitrusting zijn de beschermingsvoorzieningen van het voertuig betrokken, waaronder antibotsbalken, zijdelingse antibotsingsconstructies, dakverstevigingen, enz. De belangrijkste functie van deze componenten is het vergroten van de botsveiligheid van het voertuig, vooral het absorberen van botskrachten bij botsingen. bij een ongeval. Het ontwerp van de anti-botsingsbalk moet ervoor zorgen dat deze de impactkracht bij een botsing effectief kan verspreiden en schade aan de carrosserie en de bestuurder kan verminderen. De zijdeuren, het dak en de onderkant van de carrosserie moeten meestal worden uitgerust met anti-rollover-ontwerpen om de stabiliteit van het voertuig te vergroten. Controleer of deze apparaten voldoen aan de normen en veilig zijn geïnstalleerd. Veiligheidsgordels, stoelen en andere beschermende voorzieningen moeten ook worden geïnspecteerd om de veiligheid van bestuurder en passagier te garanderen.

3. Rijprestatietest

Het testen van de rijprestaties omvat het testen van de acceleratie, het remmen, de besturing enz. van het voertuig om de stabiliteit en bestuurbaarheid van het voertuig onder verschillende rijomstandigheden te garanderen. Voer eerst een acceleratietest uit om te controleren of de reactiesnelheid en het geleverde vermogen van de motor soepel zijn en of er sprake is van vermogensvertraging of onregelmatigheid. Voer vervolgens een remprestatietest uit om er zeker van te zijn dat het remsysteem effectief kan werken onder verschillende belastingen en dat het voertuig tijdens het remmen niet zal afwijken of de controle verliest. Het testen van het stuursysteem is net zo belangrijk. Controleer de flexibiliteit van het stuur en of er sprake is van vastlopen, abnormaal geluid of stuurproblemen tijdens het sturen. Door middel van uitgebreide wegtests worden de prestaties van het voertuig onder verschillende wegomstandigheden getest om ervoor te zorgen dat de rijprestaties aan de normen voldoen.

Verzendverpakking:

Allereerst inspecteren we elk voertuig zorgvuldig voordat we het inpakken, om er zeker van te zijn dat er geen onderdelen van het voertuig loszitten of beschadigd zijn, om onnodige risico's tijdens het transport te voorkomen. Om ervoor te zorgen dat de voertuigen in de container worden vastgezet, gebruiken we speciale houten pallets en stalen beugels om elk voertuig stevig vast te zetten en elke mogelijke verplaatsing of botsing te voorkomen. De banden, het stuur en de carrosserie van elk voertuig zijn versterkt met zeer sterke banden om ervoor te zorgen dat ze tijdens het transport niet bewegen of schuren.

Om te voorkomen dat het voertuig wordt aangetast door vocht of weersveranderingen in de verzendomgeving, nemen we bovendien waterdichte en vochtbestendige verpakkingsmaatregelen. De buitenkant van het voertuig wordt omwikkeld met hoogwaardige kunststoffolie om het binnendringen van vocht te voorkomen. En we plaatsen droogmiddelpakketten in de container om ervoor te zorgen dat de goederen altijd in een droge omgeving staan ​​en om te voorkomen dat metalen onderdelen gaan roesten of corroderen.

Bij het selecteren en laden van containers berekenen en selecteren wij nauwkeurig de juiste maat container op basis van het volume en gewicht van het voertuig om een ​​maximale benutting van de laadruimte te garanderen, terwijl het evenwicht van het zwaartepunt in de container behouden blijft om kantelen of kantelen te voorkomen. kantelen tijdens transport. schudden. Alle voertuigen zijn opgesteld en gefixeerd in strikte overeenstemming met professionele normen om botsingen of schade veroorzaakt door wrijving te voorkomen.

Tenslotte verzekeren wij, als garantie voor de veiligheid van uw lading, elke zending met een adequate transportverzekering. Zelfs als u met onvoorziene risico's te maken krijgt, kunnen wij de schade tot een minimum beperken en ervoor zorgen dat uw voertuig veilig zijn bestemming bereikt.

2, verpakkingsstappen

Accessoires voor demontage:

Verwijder de afneembare accessoires van de driewieler, zoals het zadel en de pedalen, en verpak deze apart.

Schokbestendige verpakking:

Gebruik bubbelfolie, schuimkarton of schokbestendig schuim en andere materialen om elk onderdeel van de driewieler schokbestendig te verpakken.

Zorg ervoor dat het verpakkingsmateriaal goed aan de driewieler kan hechten, waardoor trillingen en botsingen tijdens het transport worden verminderd.

Vaste binding:

Gebruik touwen, tape of banden om de driewieler in de verpakkingsdoos of op het verpakkingsrek vast te zetten. Zorg ervoor dat de binding stevig vastzit om te voorkomen dat de driewieler tijdens transport verschuift of kantelt.

Opbouw verpakkingsrek (indien nodig):

Bij grotere driewielers kan het nodig zijn om verpakkingsrekken te gebruiken voor bevestiging en verpakking.

Plaats de driewieler volgens de bouwinstructies van het verpakkingsrek op het chassis en verbind en bevestig deze aan de verbindingsstructuur.

Populaire tags: 150cc 175cc 200cc landelijke driewieler motorfiets, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, hoge kwaliteit, te koop