De volledig gesloten driewielige caravan maakt gebruik van een aantal autotechnologieën van de Dayang Group, die er niet alleen goed uitziet, maar ook uitstekende prestaties levert. De motor is de 167MM-P-motor, onafhankelijk geproduceerd door Lifan, met een cilinderinhoud van 229 ml, een motorvermogen van 11,8 kW, een totale voertuigmassa van 932 kg, een leeggewicht van 582 kg en een maximumsnelheid van 50 km/u. De koets met grote capaciteit van dik staal maakt hem tot een expert op het gebied van windjagen die snel kan trekken en rennen.
driewieler carga trimoto
METERBORD: het nieuwste stijl meterbord, kan radio, hoorn, mooie uitstraling plaatsen
LADEN Q'TY: 8 plus 12units/40HQ
MOTOR: Laag toerental, hoog vermogen, groot koppel. Wuling 800cc watergekoeld
ACHTERAS: Het is dezelfde technologie als de achteras van een auto, zeer sterker en duurzaam.
CARGO BOX: 3,00mm koudgewalste plaat met eenstapsvormtechnologie, goede algehele prestaties, loopt zonder hobbelend geluid. kan zware goederen vervoeren, twee passagiers vervoeren is haalbaar.
FRAME: hoogwaardig materiaal, buiswanddikte is 3,50 mm, hoge nauwkeurigheid WEDM-technologie geen offset, geen vervormd.split type.bigger frnot voetsteun.
REM: pas de beroemde merkrem aan, speciale remleiding om de 5-sterstandaard te bereiken.
VOORSCHOK: spiraalveer met telescopische schokdemper
VERF: carrosserie en frame bewerkt met beitsen, fosfateren, elektroforese, spuitprimers en coating
driewielige vrachtmotorfiets
Specificaties
1. Cargo driewielers met 3 wielen voor het hijsen van lading onder oneffen wegen.
2. Drie dezelfde wielen met nieuwe brandstoftank en F. schokdemper
3. Het meest populaire model op de Afrikaanse markt, eenvoudig uiterlijk met een goedkope prijs.
Cargo Motor driewieler belangrijkste kenmerken
1) kwaliteitsborging: 20 jaar voor oem&odm
2) certificaat dat we hebben behaald: ccc/iso9000/eec
3) luxe koplampen en achterlichten, sterke voordemper
4) alle kleuren alternatief, watergekoeld, trommelrem voor
5) concurrerende prijs, 100 procent voldoet aan uw eis
De laadbak of ander laadmiddel van een motorvoertuig moet zo zijn geconstrueerd dat er veilig en zeker goederen in kunnen worden geladen.
1. Aan de voorzijde van de laadbak van vrachtwagens moet een veiligheidsframe worden geïnstalleerd dat minstens 70 mm hoger is dan de cabine (behalve dumptrucks, vrachtwagens met een laadvermogen van minder dan 1000 kg en driewielers).
2, De voorkant van de laadbak van een driewielige vrachtwagen zonder cabine moet zijn uitgerust met een veiligheidsframe met een sterkte die aan de vereisten voldoet, en de hoogte van de lading moet minstens 800 mm hoger zijn dan het kussenvlak van de bestuurdersstoel.
3, Voor het busje waarin de bestuurder en vrachtgoederen zich in hetzelfde compartiment bevinden, moet het isolatieapparaat met een sterkte die aan de vereisten voldoet, achter de laatste rij stoelen worden geïnstalleerd.
Populaire tags: 300cc driewieler vrachtdump, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, hoge kwaliteit, te koop
