Strikt genomen zijn er nog steeds conceptuele verschillen tussen lithium-ionbatterijen en lithiumbatterijen. " Wang Fang, hoofdexpert op het gebied van krachtige batterijen van het China Automotive Technology Research Center, secretaris-generaal van de alliantie voor batterijtesten en toepassingstechnologie en senior ingenieur, zei dat lithiumbatterijen meestal verwijzen naar batterijen met lithiummetaal of lithiumlegering als negatieve elektrode en niet -waterige elektrolyt. Lithium-ionbatterij verwijst naar een oplaadbare secundaire batterij. De negatieve elektrode gebruikt geen metaallithium, maar hangt af van de beweging van lithiumionen tussen de positieve en negatieve elektroden. In het dagelijks leven zijn mensen echter gewend om te verwijzen naar lithium-ionbatterij als lithiumbatterij of kortweg lithiumbatterij.
Het is duidelijk dat momenteel de meeste nieuwe energievoertuigen die in China worden gepromoot (inclusief puur elektrische voertuigen en plug-in hybride voertuigen) lithium-ionbatterijen gebruiken, waarvan lithiumijzerfosfaat goed is voor 80 procent - 90 procent . Ternaire lithiumbatterijen worden ook op grote schaal gebruikt in personenauto's.
In reactie op de verklaring dat lithiumbatterijen "zeer giftige en gevaarlijke goederen" zijn, waarop in het online artikel wordt gewezen, weerlegde Wang Fang dat lithiumbatterijen in vergelijking met traditionele batterijen zoals loodzuur, nikkelchroom en nikkelwaterstof geen giftige stoffen produceren. en schadelijke zware metalen en stoffen als lood, kwik en cadmium, en de vervuiling is relatief klein. En zijn elektrolyt is een organisch oplosmiddel en lithiumzout, waarvan de meeste niet-toxisch of weinig giftig zijn; De afbraak- of hydrolyseproducten van lithiumbatterijen zijn echter fluorwaterstofzuur en andere fluorbevattende verbindingen, die een bepaalde corrosiviteit en toxiciteit hebben.
Over de "theorie van de zeer giftige lithiumbatterij" zei Liu Haojie, een senior engineer op onderzoekerniveau van de 18th Research Institute of China Electronics Technology Group, dat de lithium-ionbatterij zelf geen zeer giftige stoffen bevat, en de koolstof van de negatieve elektrode en het metaaloxide van de positieve elektrode zijn in principe niet giftig. Omdat lithium-ionbatterijen tot een gesloten systeem behoren, worden ze bij normaal gebruik niet aan deze stoffen blootgesteld. "De impact ervan is in ieder geval veel minder dan die van de meest gebruikte loodzuuraccu."
