Stijgende grondstofprijzen, herhaalde epidemieën, strenger toezicht en krimpende kanalen... Onder invloed van vele ongunstige factoren was de eerste jaarhelft voor een groot aantal binnenlandse driewielerbedrijven niet gemakkelijk. Merkpromotie, prijsverlaging en -promotie, poliskorting, auto-aankoop en cadeau geven... Allerlei middelen wisselen elkaar af, wat oogverblindend is. Ze willen maar een stap sneller en beter zijn in terminalverkoop. Echter, vanuit het daadwerkelijke effect staat het grootste deel van het loon niet in directe verhouding tot het rendement. Integendeel, het zal ook leiden tot "het breken van spieren en botten" van de onderneming. Het hoogseizoen van "gouden negen en zilveren tien" is aangebroken. Geconfronteerd met de white hot marktsituatie en de steeds kieskeuriger wordende consumenten, vragen we ons af: welke nieuwe manieren kunnen we spelen in marktconcurrentie?
Als het om marktconcurrentie gaat, is "prijzenoorlog" een onlosmakelijk onderwerp. Sinds de geboorte van de industrie ging het gepaard met de ontwikkeling van ondernemingen en markten. Wanneer een onderneming de omzet snel wil verhogen, de invloed van het merk wil vergroten en op korte termijn het initiatief wil nemen in de markt, denkt zij in eerste instantie aan "prijzenoorlog". Dit is een eenvoudige en effectieve methode, en het is ook een beproefde methode voor kleine en middelgrote ondernemingen om de hoofdondernemingen uit te dagen. Onder de ernstige marktsituatie in de eerste helft van dit jaar, in het volgende hoogseizoen, zullen de leidende ondernemingen hun postuur verlagen, de winstruimte onder druk zetten en meer proactieve maatregelen nemen om de prijzen te verlagen. Het doel is hardhandig op te treden tegen ondernemingen zonder kwalificaties, merk- en productvoordelen en het marktaandeel van kleine en middelgrote ondernemingen uit te hollen. Dit wordt het hoofdthema van de marktconcurrentie in de tweede helft van het jaar en het midden- en kleinbedrijf krijgt te maken met een hardere leefomgeving.
Het spelen van "technologiekaart" zal ook een andere trend zijn. De basis van een onderneming ligt altijd in de technologie. We zien ook dat bijna alle toonaangevende driewielerbedrijven in China hun eigen beroemde uithangbordtechnologie hebben, die niet alleen de aandacht vestigt op het verkeer, maar ook effectief het verkoopvolume bevordert. Veel ondernemingen beschouwen prijs als een belangrijk concurrentiemiddel. Het is echter vermeldenswaard dat de innovatieve technologieën die door een groot aantal ondernemingen worden bepleit, eigenlijk gimmicks zijn van "van soep veranderen zonder van medicijn te veranderen", wat slechts imitatie en plagiaat is voor nog een verkoopargument. In wezen worden ze niet weerspiegeld in de producten. Bovendien gebruiken ze de manier van "porselein aanraken" van hoofdondernemingen om elkaars technologie te kopiëren, sommige consumenten die de waarheid niet kennen te misleiden en de normale marktorde te verstoren.
