XK3: (model met drie versnellingen en transmissie zonder retour)
(1) De horizontale motorlay-out is overgenomen en de achteruitversnelling is geëlimineerd.
(2) De motor en transmissie nemen een integrale beugel aan, die weinig trillingen, een laag geluidsniveau en een hoge sterkte heeft.
(3) De transmissie heeft drie versnellingen vooruit en één achteruit. Het heeft ook een uphill stop-functie: wanneer de auto bergop wordt gestopt en het rempedaal wordt losgelaten, wordt de auto automatisch vergrendeld zonder achteruit te rijden. Dit vergemakkelijkt het starten op steile hellingen en verlengt de levensduur van de koppeling aanzienlijk. Het grootste voordeel is dat het de veiligheid van het rijden op ruwe wegen aanzienlijk verbetert en vooral geschikt is voor gebruik in bergachtige gebieden (de achteruitversnelling moet ingeschakeld zijn bij het achteruitrijden).
T5
(1) Onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling van een gloednieuwe cabine, met sfeervolle uitstraling, fijn vakmanschap, goede luchtdichtheid en hoge sterkte.
(2) Uitgerust met zelf ontworpen luxe instrumentenpaneel en toninstrument, hoogwaardige autostoelen en standaard veiligheidsgordels.
(3) De hoofdkabelboom is gewijzigd in een tweetraps ontwerp, wat handig is voor onderhoud en vervanging.
(4) Optionele elektrische deurschommelmachine en deurslot met centrale bediening, reservewielheffer, elektronisch geregelde remwaterspray, autostuurinrichting, enz.
(5) De auto is verdeeld in schijftype en handgreeptype. De schijfmotor is verdeeld in twee toestanden: horizontaal gemonteerd met een vierversnellingsbak en in lengterichting gemonteerd met een as van de naverbrander.
T8
(1) 1,48 meter verbrede anderhalve rij cabines, prachtige uitstraling, uitstekende afwerking en luxe ruimte
(2) Luxe auto-interieurs, het instrumentenpaneel is standaard uitgerust met een groot centraal bedienbaar LCD-scherm, met een luxe glazen schuifdak en een autopedaal als standaard
(3) Het hele systeem wordt standaard geleverd met een supergrote plastic extra watertank van 14 liter, elektronisch geregelde remwaterspray en een tweetraps auto-uitlaatdemper
(4) Optionele installatie van elektrische deurschudder en deurslot met centrale bediening, reservewielheffer, verwarming, hydraulische dubbele cilinder, enz.
(5) 465 EFI-motor kan optioneel worden geïnstalleerd, het vermogen wordt verhoogd met 20% en het koppel wordt verhoogd met 12%
Bodembeugel motor
(1) Integreer de hoofd- en hulpassen, het schakelmechanisme, de achteruitversnelling en de booster van de motor in één transmissie, scheid het voedingssysteem volledig van het transmissiesysteem en verminder de snelheid van motorbreuk; tegelijkertijd, omdat de achteruitversnelling wordt geannuleerd. De betrouwbaarheid van het hele voertuig is aanzienlijk verbeterd
(2) De uitgaande as van de motor is ontworpen om te centreren, de linker en rechter steekassen van de achteras zijn precies hetzelfde, de krachtoverbrenging is stabieler, de efficiëntie is hoger, de voertuigtrilling is lager en het onderhoud is meer handig.
(3) De motor heeft 6 versnellingen vooruit + 2 extra versnellingen, in totaal 12 versnellingen vooruit, en de overbrengingsverhouding, modulus en tanddikte zijn allemaal verhoogd
(4) Voertuigen met lange wielbases gebruiken allemaal een tweetrapstransmissie om de rijkwaliteit van het voertuig te verbeteren en de levensduur van onderdelen en componenten te verlengen.
