Het "nieuwe normaal" vereist een nieuw begrip van de stand van zaken in de industriële bedrijfsvoering. Volgens de vergelijking van de productie- en verkoopgegevens van de industrie in de afgelopen vijf jaar, kunnen we vaststellen dat de driewielerindustrie voor huishoudelijke brandstof is overgegaan van de oorspronkelijke dubbelcijferige snelle groei naar het dalende normaal van 2 procent ~ 4 procent, wat heeft geduurd Voor meerdere jaren. Hoewel de markt voor elektrische driewielers gelukkig groeit, weerspiegelt de jaar-op-jaar verkleinde groeikloof nog steeds de verlegenheid van de zwakke toekomst van de industrie, en de industriële ontwikkeling is het "nieuwe normaal" ingegaan. Hoewel de aanpassing van de industriële structuur geleidelijk toeneemt, is de pijn onvermijdelijk, wat ook weerspiegelt dat de industriële transformatie niet van de ene op de andere dag kan worden bereikt, laat staan "nul schade". In dit proces is de snelheidsvermindering niet verschrikkelijk. De sleutel is dat het nieuwe groeipunt positief en levendig is.
Het "nieuwe normaal" vereist ook nieuwe manieren van evalueren en reageren. In het licht van het "nieuwe normaal" van de industrie, moeten we de groeisnelheid van productie en verkoop correct begrijpen, vooral kijken naar marktschommelingen met een gewone geest. Na het ervaren van de snelle ontwikkelingsfase bevindt de driewielerindustrie zich in een volwassen en stabiele periode. Het centrale punt van de industrie in de komende periode is het veranderen van de ontwikkelingsmodus, het verbeteren van het systeem en het mechanisme, het oplossen van de blootgelegde gebreken en het verzoenen van de tegenstellingen tussen de koper en de verkoper. In deze context moeten we, wanneer we kijken naar het "nieuwe normaal" van de industrie, leren om tijdelijk de inherente mentaliteit los te laten van "zowel geluk als verdriet zijn afhankelijk van productie en verkoop", meer aandacht besteden aan de aanleg van infrastructuur en de algehele kracht verbeteren en kwaliteit van ondernemingen, niet alleen kwantiteit, op het gebied van product-R&D, merkpromotie en after-sales service.
De "normale" industrie moet nieuwe impulsen krijgen. Op het eerste gezicht is de transformatie van de groeifase de verschuiving van de groeisnelheid, maar in wezen is het de transformatie en voortzetting van de groeikracht. Op dit moment vindt er een reeks grote en diepgaande veranderingen plaats in de binnenlandse driewielerindustrie, en de traditionele groeikracht en opkomende kracht bevinden zich in een staat van hechting. Hoe de volgende motor voor de snelle ontwikkeling van de industrie te vinden, zal de industriële vooruitzichten in de komende vijf tot tien jaar bepalen. Om nieuwe impulsen te stimuleren, moeten we eerst vertrouwen op innovatiegedrevenheid en technologische revolutie, talentontwikkeling, systeemupgrades en andere middelen gebruiken om industriële ontwikkeling op een hoger en nieuwer platform te plaatsen; Ten tweede moeten we wetenschappelijke ideeën volgen en resoluut afstand nemen van en weerstand bieden aan het gedrag van verlangen naar snel succes en onmiddellijk voordeel en het vernietigen van het industriële ecosysteem; Uiteindelijk moeten we vertrouwen op hervormingen, gebruik maken van de beslissende rol van de toewijzing van marktmiddelen, het demografische dividend vrijgeven, de binnenlandse consumptie stimuleren, nieuwe consumptiegroeipunten cultiveren en de uiteindelijke succesvolle transformatie en opwaardering van de industrie bevorderen
