_23297.jpg)
Bijna alle fabrikanten van driewielers van het binnenlandse merk hebben hier gekampeerd. Ook slimme ondernemers ruiken als eerste de zakelijke kansen en komen vanuit het hele land hierheen. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong en andere steden en provincies onder de jurisdictie van de provincie Yunnan, hoewel de mate van stedelijke constructie ongelijk is en het economische niveau niet behoort tot de rangen van de eerste en tweede rang steden in China, echter, China's grootste markttransactie voor driewielige motorfietsen wordt uitgevoerd op dit "achterlijke" land. Het is duidelijk dat bijna de helft van de jaarlijkse verkoopkampioenen van driewielers van het merk Chongqing hier zijn geboren. "De drie rondes van China kijken naar het zuidwesten en de westerse markt kijkt naar Yunnan." Hoewel deze verklaring niet volledig genoeg is, weerspiegelt het ook het enorme marktbezit in de Yunnan-markt. Voorspoed betekent echter niet tolerantie. De concurrentie in producten, diensten, kanalen en publiciteit kan helemaal niet worden versoepeld, want als het geen eigen plek en leefruimte kan hebben in de "eerstelijns" markt van deze driewielerindustrie, wordt zijn merk ook een verliezer in andere markten .
Yunnan heeft veel "eerste" successen geboekt in de transportgeschiedenis van China: momenteel heeft het 12 civiele luchthavens en zijn er 3 in aanbouw, waarmee het op de eerste plaats staat in alle provincies en regio's in China. Yunnan Vietnam Railway, de eerste spoorweg die meer dan 100 jaar geleden in Yunnan werd aangelegd, was destijds de eerste internationale spoorweg in China. Vanwege het complexe terrein en de slechte geologische omstandigheden in Yunnan is de spoorwegontwikkeling in Yunnan echter traag verlopen sinds de oprichting van de Volksrepubliek China. Snelwegvervoer is de belangrijkste reismodus geworden van de Yunnan-bevolking. Bovendien is 94 procent van het totale landoppervlak van de provincie Yunnan bergachtig en plateauachtig terrein, wat het grote potentieel van driewielers in deze uitgestrekte wereld bepaalt.
Als hoofdstad van de provincie Yunnan is Kunming het centrum van politiek, economie, cultuur, wetenschap en technologie en transport in de provincie Yunnan. Als het centrum van de driewielermarkt in Yunnan, heeft de quandu'an driewielermarkt meer dan 40 handelaren, waarvan de meeste provinciale algemene agenten of kampioenen op het gebied van merkverkoop zijn. De honderden merken die ze vertegenwoordigen, omvatten ook bijna alle reguliere merken op de markt. Daarom vertegenwoordigen en beïnvloeden de prestaties van deze markt grotendeels de verkooptrend van de hele Yunnan-markt.
Volgens de statistieken bedroeg het totale verkoopvolume van de Quanan-markt voor driewielige motorfietsen in 2014 ongeveer 80.000. De binnenlandse driewielers van het eerste en tweede niveau waren goed voor ongeveer 70 procent, voornamelijk Chongqing-merken. De verkochte modellen hebben ook lokale kenmerken in Yunnan, met duidelijke nadruk, waarvan flatpanelmodellen goed zijn voor 90 procent, terwijl semi-gesloten en volledig gesloten modellen de meest voorkomende modellen zijn in Yunnan, hoewel hun verkoopaandeel niet hoog is. De reden is dat Yunnan complexe klimaatkenmerken heeft, zoals grote dagelijkse temperatuurverschillen en overvloedige regenval. Lokale gebruikers hebben modellen nodig die de wind, regen en zon kunnen blokkeren, maar de prijs van gesloten voertuigen geproduceerd door de fabrikant is vrij hoog. Al deze platte auto's zijn geïnstalleerd met eenvoudige loodsen voor gebruik in een later stadium, dus de "Wuyang" eenvoudige autokop is erg populair in Yunnan. Volgens de verplaatsing behoren middelgrote en grote verplaatsingsmodellen met 175 ml en meer tot de reguliere modellen, goed voor ongeveer 70 procent van het totale aandeel
