Onlangs zei Wang Binggang, leider van de expertgroep van het nationale innovatieproject voor nieuwe energievoertuigen, op de wereldwijde innovatieconferentie voor de toeleveringsketen van nieuwe energievoertuigen dat hij geen voorstander is van het opstellen van een nationaal tijdschema voor het verbieden van de verkoop van brandstofvoertuigen, en gelooft dat hybridetechnologie, waaronder HEV oil electric hybrid en PHEV plug-in hybrid, zal een belangrijke rol spelen bij het realiseren van het doel van allesomvattende elektrische aandrijving.
De onlangs uitgebrachte versie 2.0 van de roadmap voor energiebesparing en nieuwe energievoertuigtechnologie heeft de roadmap voor nieuwe energievoertuigtechnologie herzien. De roadmap van versie 2.0 brengt duidelijk naar voren dat hybride aandrijving een effectieve energiebesparende voertuigtechnologie is en dat er tegelijkertijd puur elektrische en energiebesparende voertuigen moeten worden ontwikkeld. De toespraak van Wang Binggang werd door de industrie beschouwd als een belangrijke aanpassing van de technische route van China's nieuwe energievoertuigen. Voorheen pleitten de belangrijkste bevoegde afdelingen voor puur elektrische voertuigen en besteedden ze geen speciale aandacht aan hybride voertuigtechnologie. In sommige steden met een vergunning vallen PHEV- en HEV-modellen bijvoorbeeld niet onder de beleidsaanmoediging.
