Momenteel staan veel regio's vol met "drie niet" driewielers, die niet alleen de markt van gekwalificeerde driewielers uithollen, maar ook de reputatie van de hele industrie vervuilen. Dit soort driewieler is vooral afhankelijk van een lage prijs. Om de ultieme lage prijs te bereiken, kiezen fabrikanten vaak voor inferieure onderdelen en zijn de prestaties van het hele voertuig denkbaar. De verkeersongevallen die erdoor worden veroorzaakt, worden constant in de kranten gezien, wat veel mensen de illusie geeft van lage veiligheidsprestaties van driewielers, wat resulteert in de schande van de hele industrie en op sommige plaatsen zelfs "verboden" en "beperkt" wordt.
De ongevallen veroorzaakt door de "drie niet" driewielers zijn op de mediapagina geweest en bekend bij het publiek. De regelgevende instanties zouden zich meer bewust moeten zijn van de ontwikkeling en risicofactor van dergelijke driewielers. We horen vaak de "juiste woorden" van de regelgevende instanties na het ongeval: we hopen dat het publiek geen driewielers zal kopen en rijden zonder industriële en commerciële registratie en met potentiële veiligheidsrisico's. Na dergelijke opmerkingen te hebben gemaakt, geven ze toe dat ze hun "heilige" missie hebben vervuld. Of fabrikanten zullen blijven produceren en of het publiek zal blijven kopen, heeft niets met hen te maken.
Aangezien er echter geen industriële en commerciële registratie is, waarom kunnen fabrikanten dan zonder toestemming produceren? Aangezien er potentiële veiligheidsrisico's zijn, waarom zijn deze dan niet onderzocht en aangepakt? "Drie noes" driewielers rijden door de straat. Waarom lopen de media nog steeds voor op toezicht? Wat het publiek nodig heeft, is niet dat de regelgevende instanties zich doof houden voor de minachting voor het leven van de gewetenloze zakenondernemingen met hun eigen belastingen elke maand, maar zichzelf vertellen wat ze niet moeten doen, maar dat ze praktische maatregelen gebruiken om het wangedrag van zakelijke ondernemingen en hun legitieme rechten en belangen te beschermen.
Kijk naar de "three non" driewieler, de tijd wacht op niemand! We moeten ons afvragen: gewetenloze zakelijke ondernemingen, in hoeverre is uw menselijkheid gedaald? Welke onzorgvuldige wet- en regelgeving leidt tot veel blinde vlekken in het productietoezicht? En onschuldige mensen, waar is jullie moed om "nee" te zeggen tegen de "drie niet driewieler"?
