Overleven in de spleet, het aanpassingsproces is erg pijnlijk
Voor driewielerdealers nemen ze de veranderingen in de markttrend in een vroeg stadium waar en moeten ze de productstructuur en marketingstrategie aanpassen aan de markttrend in een later stadium, maar het aanpassingsproces is erg pijnlijk. Het veranderen van het merk betekent veel kapitaalinvesteringen. Het is noodzakelijk om de winkel te versieren bij het veranderen van het merk.
Veel driewielerdealers kunnen niet anders dan het gevoel hebben dat ze tussen wal en schip hebben geleefd. "De huurkosten van de winkel zijn hoog, de fabrikant kan de goederen niet ophalen zonder de goederen te betalen, en het is moeilijk om geld te verdienen als de after-sales service niet aanwezig is, en de personeelskosten stijgen ook stap voor stap stap voor stap jaar voor jaar." Een driewielerdealer die niet met naam genoemd wilde worden, klaagde dat de bediening niet eenvoudig was. "Met de verbetering van het algehele serviceniveau en de verbetering van het bewustzijn van consumenten om hun rechten te beschermen, zal dit grote verliezen veroorzaken als er problemen met de productkwaliteit zijn."
Professionele mensen doen professionele dingen. Het meest basale om dealer te zijn, is om goed werk te leveren in het bedrijfsmodel. Er moeten inspanningen worden geleverd op het gebied van marketingstrategieën en marketingmiddelen. Dealers kunnen de verkeerde producten kiezen, maar dat betekent niet dat ze niet goed zullen verkopen. Tegelijkertijd kunnen ze, zelfs als ze de juiste producten kiezen en geen goed team hebben om te werken, niet goed verkopen.
Hoe "kaarten spelen" wanneer de winst wordt verlaagd?
Hoewel het aanpassingsproces pijnlijk is, kan het zonder aanpassing niet aan de marktvraag voldoen. Alleen tijdige aanpassing kunnen we hopen te leven. "Voor sommige eerder vertegenwoordigde merken worden problemen zoals ernstige productveroudering, trage vernieuwingssnelheid, slecht kwaliteitsbeheer en ontoereikende after-sales service steeds prominenter." Een driewieleragent zei dat sommige fabrikanten die met hem samenwerken, zich de afgelopen twee jaar hebben gericht op schaalvergroting en minder investeringen in innovatie, management en product-R&D. Er zijn echter veel vervalsers en snelle vervolgacties op de markt, resulterend in ernstige producthomogenisering en de markt die geleidelijk in het moeras van prijzenoorlog vervalt. Op dat moment daalde de winst van de dealer sterk of had zelfs geen winst, dus moesten ze stoppen met acteren voor sommige merkproducten.
Daarom moeten driewielerdealers de selectie van partners beheersen en zoeken naar samenwerking tussen bedrijven met een geavanceerd managementconcept en een uitstekend managementteam. We moeten voorzichtiger zijn bij het kiezen van bureaumerken. We moeten niet alleen letten op kwaliteit, maar ook op de medewerking van een fabrikant die de markt nauwkeurig en ver weg ziet.
Bovendien kan de winkel voor driewielerdealers nu niet alleen driewielerproducten verkopen. Het is een kritieke tijd om one-stop-service te bieden. Ook de winkelpui van de dealer moet tijdig aangepast en geüpgraded worden om klanten een fris gevoel te geven.
