350cc driewieler motorvracht

De vier prestaties

1. De besturing is flexibel, licht, comfortabel, dus geen gevoelloze handen, niet gemakkelijk te vermoeien

2. DAYANG speciale schokabsorptie interne printupgrade, beter schokabsorptie-effect, zachter

3. De originele TOR-structuur wordt gebruikt om te remmen om de verdeling en overdracht van kracht redelijker te maken en de veiligheid van het remmen te waarborgen

4. Gepatenteerde tooling garandeert stuurhoeken

1. Veiligheidsremmen, geoptimaliseerd remsysteem, uitgerust met patenttechnologie voor de achterasrempomp, voorkomt effectief remmen, versterkt de veiligheid en betrouwbaarheid;

2. Upgrade de schokabsorptievorm, optimaliseer de directionele kolomlager, verleng de levensduur en verbeter effectief het draagvermogen en het comfort van het voertuig

3, chassis heeft een zeer modulaire laadplatformstructuur, hoge sterkte en sterk aanpassingsvermogen, geschikt voor een verscheidenheid aan voedingssystemen, carrosserievormen en werkomgeving

De laadbak of ander laadmiddel van een motorvoertuig moet zo zijn geconstrueerd dat er veilig en zeker goederen in kunnen worden geladen.

1. Aan de voorzijde van de laadbak van vrachtwagens moet een veiligheidsframe worden geïnstalleerd dat minstens 70 mm hoger is dan de cabine (behalve dumptrucks, vrachtwagens met een laadvermogen van minder dan 1000 kg en driewielers).

2, De voorkant van de laadbak van een driewielige vrachtwagen zonder cabine moet zijn uitgerust met een veiligheidsframe met een sterkte die aan de vereisten voldoet, en de hoogte van de lading moet minstens 800 mm hoger zijn dan het kussenvlak van de bestuurdersstoel.

3, Voor het busje waarin de bestuurder en vrachtgoederen zich in hetzelfde compartiment bevinden, moet het isolatieapparaat met een sterkte die aan de vereisten voldoet, achter de laatste rij stoelen worden geïnstalleerd.

Populaire tags: 350cc driewieler motorvracht, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, hoge kwaliteit, te koop